FAC contradice a Petro: avión siniestrado en Putumayo tenía hasta 40 años más de vida útil

La Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) desmintió la versión del presidente Gustavo Petro sobre el estado del avión accidentado en Putumayo, al asegurar que la aeronave tenía condiciones técnicas para seguir operando durante varias décadas más.

El pronunciamiento se dio en medio del consejo de ministros y en el contexto de la investigación por el siniestro del Hércules C-130 ocurrido en Puerto Leguízamo, que dejó decenas de víctimas y abrió un debate nacional sobre la capacidad y el estado de los equipos militares.

Informe técnico de la FAC

El comandante de la institución, Carlos Fernando Silva Rueda, explicó que la aeronave cumplía con todos los mantenimientos exigidos y contaba con suficientes horas de vuelo disponibles.

Según el oficial, el avión fue fabricado en 1983, pero fue incorporado a Colombia en 2020, momento en el que recibió un mantenimiento preventivo de aproximadamente 18 meses, con un costo cercano a los tres millones de dólares.

Desde entonces, su uso ha sido moderado:

• 345 horas de vuelo entre 2021 y 2024
• 537 horas en 2025
• 155 horas en lo corrido de 2026

Con base en estos datos, Silva aseguró que la aeronave aún tenía cerca de 20.000 horas disponibles, lo que permitiría proyectar una vida útil de hasta 40 años más, siempre que se mantuvieran los protocolos de mantenimiento.

Choque con el Gobierno

Las declaraciones de la FAC contradicen la postura del presidente Petro, quien calificó la aeronave como una “chatarra” tras el accidente, sugiriendo posibles fallas derivadas de su antigüedad.

Este contraste ha intensificado el debate sobre las condiciones de la flota militar y las decisiones en materia de defensa en el país.

Investigación en curso

El accidente, ocurrido minutos después del despegue, provocó una emergencia de gran magnitud con múltiples víctimas entre militares y policías, además de decenas de heridos.

Hasta el momento, las autoridades no han determinado las causas exactas del siniestro y continúan las investigaciones con equipos especializados.

Mientras tanto, los cuerpos de las víctimas son trasladados a Bogotá para su identificación y análisis forense, en medio del acompañamiento a las familias afectadas.

El caso sigue en desarrollo y sus conclusiones serán clave para establecer responsabilidades y definir el futuro de la flota aérea militar en Colombia.