Así lo confirmó una fuente de la Aeronáutica Civil (Aerocivil) al diario El Tiempo en la mañana del miércoles 14 de enero. La medida marca un nuevo rumbo en el proceso técnico que busca esclarecer las causas exactas del siniestro, considerado uno de los más impactantes de los últimos años por la dimensión pública del caso y la figura del artista fallecido.
La aeronave involucrada era una Piper PA-31 Navajo, de matrícula N325FA, propiedad de YM Company, empresa vinculada directamente a Yeison Jiménez. El avión, ensamblado en 1982, tenía más de 40 años de uso y un historial de operación intenso. Solo durante 2025 realizó centenares de vuelos hacia ciudades como Pereira, Bucaramanga, Barrancabermeja, Medellín, Barranca de Upía, Yopal, Barranquilla y Bogotá.
De acuerdo con el reporte oficial preliminar, la avioneta se precipitó a tierra en la vereda Romita, en el departamento de Boyacá, luego de avanzar poco más de una milla tras el despegue desde el aeródromo Juan José Rondón, en Paipa. Los investigadores ya establecieron que, tras detectar una emergencia, la aeronave intentó regresar a la pista, pero rebotó dos veces antes de perder el control y estrellarse.
Aunque en Colombia existen talleres certificados para la revisión de aeronaves bimotores, la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes decidió recurrir directamente a los fabricantes estadounidenses debido a la magnitud del siniestro. Según información conocida por el diario nacional, la revisión incluirá el desarme completo de los motores, pruebas funcionales y un análisis detallado para detectar posibles fallas mecánicas o estructurales.
“Los motores serán sometidos a un análisis especializado directamente por los fabricantes, en coordinación con la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes”, explicó un conocedor del proceso y miembro de la Aeronáutica Civil. El objetivo, según se indicó, es reconstruir con precisión lo ocurrido en los momentos críticos posteriores al despegue y determinar si existió alguna falla previa, ya fuera de origen técnico o humano.
Uno de los elementos que más llama la atención de los investigadores son los avisos registrados en los instrumentos de la avioneta. De acuerdo con información preliminar, estos habrían indicado ausencia de potencia en uno de los motores justo antes del despegue, una condición que aumenta de manera considerable el riesgo de accidente, especialmente en una aeronave bimotor de este tipo.
Además, el historial de la Piper Navajo ya había generado alertas. La Fiscalía General de la Nación también indaga un incidente ocurrido en mayo de 2024, cuando la misma aeronave estuvo a punto de estrellarse en Medellín. En esa ocasión, se mencionó un ajuste irregular en el turbo durante un procedimiento de mantenimiento, lo que encendió las alarmas sobre la seguridad operativa del avión.
La antigüedad del aparato ha sido otro punto de debate, sobre todo teniendo en cuenta que las empresas de Yeison Jiménez manejaban activos que oscilaban entre los 8.000 y 16.000 millones de pesos. Aunque la edad de una aeronave no es un factor determinante por sí solo, expertos recuerdan que un mantenimiento riguroso y transparente resulta esencial para garantizar la seguridad aérea.
Mientras avanzan las investigaciones técnicas y judiciales, el país continúa despidiendo a uno de los referentes más importantes de la música popular. La familia y el equipo de Yeison Jiménez anunciaron que este miércoles 14 de enero de 2026 se realizará un homenaje público en el Movistar Arena de Bogotá para recordar su legado artístico.
Según informó Paola España Comunicaciones, la ceremonia será de acceso gratuito y no contará con ningún sistema de boletería oficial, por lo que se alertó sobre ofertas falsas de entradas. El homenaje se desarrollará en dos turnos, de 12:00 p. m. a 4:00 p. m. y de 6:00 p. m. a 10:00 p. m., con desalojo total del recinto entre ambas jornadas para garantizar la seguridad.
Solo podrán ingresar personas mayores de 16 años acompañadas, no se permitirá el ingreso en estado de embriaguez, no habrá venta de bebidas alcohólicas y estará prohibido entrar con alimentos, bebidas o velas.
Yeison Jiménez falleció la tarde del 10 de enero de 2026 cuando la avioneta en la que viajaba desde Paipa hacia Medellín, para cumplir una presentación en Marinilla, se precipitó a tierra e incendió poco después del despegue, al no alcanzar la altitud necesaria. En el siniestro murieron también el capitán Hernando Torres, Juan Manuel Rodríguez, Óscar Marín, Jéfferson Osorio —mánager del cantante— y Weisman Mora. Horas antes, el artista había ofrecido su último concierto en Málaga, Santander.
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